اقبال محمدیان: جاده های استان مانع توسعه خوزستان شده اند

با توجه به پتانسیل های استان وتردد خودروهای سنگین در آن ایجاب می کند در بحث ایجاد بزرگراه و اصلاح هندسی راه های ترانزیتی و همچنین در مسئله راه های روستایی، تعریض جاده ها ، احداث روگذر و زیر گذر به طور جد وارد بشویم

عضو کمیسیون عمران در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه زیر ساخت هر توسعه ای راه های آن هستند،گفت: حمل و نقل و جابجایی کالا و مسافر مهم ترین شاخصه توسعه پایدار است که از این طریق توسعه جاده ای میسر ‏می گردد. ‏

اقبال محمدیان در گفت و گو با گروه رسانه ای آراس افزود: ابتدا باید برای هر توسعه ای راه ها و جاده های مواصلاتی آماده سازی گردد؛ با توجه به قابلیت های زیادی که در این خطه وجود دارد، توسعه ‏راه های آن از اهمیت زیادی برخوردار است.

محمدیان اظهار داشت :در کشورمان متاسفانه توسعه ناهماهنگ بین راه های و خودروها بوجود آمده است به این شکل که خودروی خوب وارد می کنیم. ولی متاسفانه جاده مناسب این خودرو در خدمت مردم نیست که این شرایط در استان ما حادتر است؛ و به عنوان عضو کمیسیون عمران در جلسه ای که اخیرا با وزیر راه و شهرسازی داشتم شدیدا به وضع جاده های استان اعتراض کردم.

نماینده مردم رامشیر و رامهرمز با بیان اینکه جاده های ما به جاده های مرگ تبدیل شده اند تصریح کرد: با توجه به پتانسیل های استان وتردد خودروهای سنگین در آن ایجاب می کند در بحث ایجاد بزرگراه و اصلاح هندسی راه های ترانزیتی و همچنین در مسئله راه های روستایی، تعریض جاده ها ، احداث روگذر و زیر گذر به طور جد وارد بشویم .

محمدیان با اعلام اینکه برای کمک به عبور و مرور شهری در استان موضوعی را مطرح کردیم و آن ایجاد راه های ریلی است اظهار داشت: معبر اهواز -رامهرمز - بهبهان و اهواز - رامهرمز- ایذه بهبهان از جمله مسیر هایی است که می توان راههای ریلی را در آن ایجاد کرد؛ که برای ایجاد این مسیر ها با پیگیری خودمان در کمیسیون عمران جهت رفاه حال مردم درحال برنامه ریزی هستیم.

وی افزود: یکی از وظایف نمایندگان مجلس نظارت بر عملکرد دستگاه های اجرایی است که خواه اداره راه باشد یا هر اداره دیگر.بر این اساس به طور جد پیگیر احداث جاده رامهرمز به بهبهان ودوبانده کردن جاده رامشیر به ماهشهر که یکی از پرترافیک ترین جاده های استان با توجه به تردد ماشین ها ی سنگین است، هستیم